Au Japon, les conducteurs consomment de l'alcool pour montrer qu'ils boivent

Une initiative à Chikushino rend hommage à trois enfants tués par un conducteur en état d'ébriété, les automobilistes découvrant par eux-mêmes à quel point l'alcool fait conduire

Au Japon, la police et les moniteurs d'auto-école ont adopté une approche peu orthodoxe en matière de sécurité routière dans l'espoir de réduire les cas d'alcool au volant : en autorisant les conducteurs à consommer de l'alcool avant de prendre le volant.

L'école de conduite Chikushino, située dans la ville de Fukuoka, dans le sud-ouest du pays, a récemment commencé à proposer des expériences contrôlées d'alcool au volant dans le cadre d'une campagne policière visant à convaincre les automobilistes « trop confiants » de ne jamais conduire en état d'ébriété.

L'initiative a été lancée à l'occasion du 17e anniversaire de la mort de trois enfants de la ville – deux garçons âgés de quatre et trois ans et leur sœur d'un an – décédés lorsque leur voiture familiale a été heurtée par un employé de la municipalité qui conduisait. sous l'emprise de l'alcool.

Parmi les conducteurs ayant participé à l'expérience récente figuraient deux journalistes du Mainichi Shimbun – l'un qui buvait et conduisait, et l'autre qui observait sa collègue comme une passagère sobre.

Les pilotes ont d'abord été invités à négocier trois tronçons de route – un slalom, un virage en S et une série de virages serrés – tout en étant sobres. Le journaliste du journal Hyelim Ha a ensuite bu une canette de bière de 350 ml, ainsi qu’une tasse de vin de prune umeshu et une tasse d’alcool de shochu – tous deux mélangés à de l’eau – pendant environ une heure.

Un alcootest sur Ha a détecté 0,30 mg d'alcool par litre d'haleine, soit le double du seuil de 0,15 mg, indique le journal.

Malgré ses mains froides, son rythme cardiaque élevé et son visage rouge, Ha a déclaré qu'elle se sentait capable de conduire – un sentiment qui aurait été exprimé lors de l'interrogatoire du conducteur qui a causé la collision mortelle en 2006.

La confiance de Ha était mal placée. Son collègue journaliste, Rokuhei Sato, se balançait d'avant en arrière alors que Ha accélérait et ralentissait inutilement à plusieurs reprises sur une section de route droite. Elle a réussi à franchir les bornes du parcours de slalom, mais a été arrêtée par le vice-directeur de l'école, Shojiro Kubota, avant de s'engager dans le virage en S.

À la surprise apparente de Ha, Kubota lui a dit qu'elle était entrée dans un virage à une vitesse plus élevée après avoir bu et qu'à un moment donné, elle s'était éloignée dans la voie opposée.

« Même si [boire] altère les compétences dont les gens ont besoin pour conduire, telles que la capacité cognitive, le jugement et la capacité de manœuvre du véhicule, le conducteur suppose qu'il conduit en toute sécurité – c'est le danger de l'alcool au volant », a déclaré Kubota, selon le Mainichi.

La police nationale japonaise affirme que de nombreux conducteurs qui conduisent en état d'ébriété sans incident développent un sentiment d'invincibilité et continuent de répéter les mêmes comportements dangereux.

Il cite des données montrant que la probabilité qu'un accident de la route entraîne un décès est sept fois plus élevée lorsque le conducteur a bu de l'alcool que dans les accidents dans lesquels le conducteur est sobre.

"Nous appelons les gens à bien gérer les risques avant de boire, comme ne pas se rendre au pub en voiture, en partant du principe qu'une fois ivres, ils sont incapables de porter des jugements normaux", a déclaré Yoichi Furukawa, chef adjoint du la division de contrôle de la circulation de la police préfectorale, a indiqué au journal.